Egy ideje külön posztot szentelek a rajtrácslányoknak, mert úgy vettem észre, hogy van rá igény. Ezúttal sem történt másként, csokorba gyűjtve a lányzók:
Z
Népszerű posztok
-
A mai témánk egy, az 1950-es években gyártott, az akkori korban nagy tokozásúnak számított 37 mm-es tok átmérővel rendelkező Marvin karóra.... -
Megszületik a felismerés, hogy ó, kell egy zsebóra beépítés. Nosza, csináljunk hát egyet, ismertetem a lépéseit. Rendelj internetről egy un... -
A minap eszembe jutott, hogy az egyik leggyakoribb, chronograph automata szerkezet szervizét még én magam nem is publikáltam. Vásároltam ma... -
Az Ingersoll óramárkát 1892-ben alapították az Egyesült Államokban. Amit a ford T-modell jelentett az autóiparnak, azt jelentette az Inger... -
Az egyik piacolásom alkalmával megvettem egy óracsomagot, csak egyben volt eladó, és volt benne egy szép, fekete számlapos, centrálos Pobeda... -
Úgy hozta az élet, hogy megkért egy barátom, hogy szombaton menjek fel vele Budapestre, mert lőtt valami bútort a vaterán, és segítsek neki... -
Eme szösszenetben nem csak egy óráról szeretnék szólni, hanem magukról a wehrmachtswerkekről. Magát a bejegyzést az indikálta, hogy eg... -
Egy újként vásárolt Wostok Komandirskie automata karórával nyitom meg a 2016-os év bejegyzéseit. A tulajdonosa két hónapig várt rá, mire ... -
Eme bejegyzés címének magyarázata az, hogy az alábbi Orient órát már temették az egyik facebook órás csoportban. Történt ugyanis, hogy a ga... -
A tegnapi és a mai nap egy Poljot Sturmanskie Chronograph volt terítéken, mert nem működött a chronograph rész. Nemzetközi oldalakon nevezi...
A dizájn alap sablonját innen töltöttük le: Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Elf Coupons
0 megjegyzés:
Megjegyzés küldése