Az "én kis Forma 1-em"

Idén történt meg harmadjára, hogy unokaöcsémmel kilátogattunk a Forma 1-re. Eddig (és idén is - sajnos-) óvatos duhajok voltunk és nem mertük bevállalni a 3 napos álló jegyet,csak az egy 1 napos ülőt a Silver3-ban. Mindig volt egy jó kifogás;
-Áh, így van ülőhely
-Áh, itt lehet fényképelni rendesen
-Kitudja mit látni az állóhelyekről
-Az úgyis csak úgy buli, ha többen vagyunk

Sajnos mire kiderült, hogy több ismerősöm is jön a futamra, addigra már betáraztunk 1-1 jegyet, a fotózásra szerintem legalkalmasabb szektorba: a Silver 3-ba. Ez a 14-es (utolsó) kanyarnál található lelátó, látni lehet , hogy viselkednek kanyarban az autók; féktáv, kigyorsítás, csúszkálás, minden van.

Reggel mindig 8-kor indulunk, így kényelmesen letudunk ülni 9:45 környékén a helyünkre. Hogy mennyire lehetett érezni a visszaesett érdeklődést? Negyed 9-kor sikerült elindulni és 9:05 kor már bent voltunk a Hungaroring területén. Persze így is meglehetősen sokan voltak, de nem volt zavaró a tömeg, tavaly rosszabb volt. (Pedig a vasárnapi, az a szezon eddigi egyik legjobb futama volt)

A reggel mindig harmatos, de szépen lassan azért megtelnek a lelátók

Amire nagyon kíváncsi voltam, azok a hangok. Emlékszem, mikor első alkalommal meghallottam a boxutcából elrajtoló Catarham-et, még a 2.4-es V8as érából. Gyönyörűen szólt... és ahogy jöttek ki, egymás után, az valami fantasztikus volt! Az első 10 percig. Utána erősen zavaró lett, de a füldugó sokat segített a dolgon.

Mikor az első V6-os elhagyta a boxutcát, akkor erős gumicsikorgást lehetett hallani és valami szolid motorhangot. Halkabbak lettek tényleg, de igazából ez csak annyit számít, hogy így nem kell füldugó. (Bár 1,5 óra sok ebből a hangból is, 1-1 etapra néha én is dugóztam)

Amúgy ez nem egyedi akció volt, nagyon sokan ültek fülvédőben, ennek tükrében még jobban nem értem a hang miatti bánkódást - ami szerencsére eléggé múlóban van. Ha már hang, akkor ide rakom, hoztam nektek egy videót a hangokról:

Azért még így sincs az a nagy csönd...

Ennek a kanyarnak hátránya, hogy mindig ugyanott ül az ember, tehát a végén lesz a 22 autóról, 600 ugyanolyan képe. Akkor jöjjenek első körben az autók, a 14es kanyarban:

Infiniti Red Bull Racing

#1 - Sebastian Vettel

#3-Daniel Ricciardo

Mercedes AMG Petronas F1 Team:

#44 - Lewis Hamilton 

#6 - Nico Rosberg

Scuderia Ferrari:

#14 - Fernando Alonso

#7- Kimi Raikkönen

Lotus F1 Team:

#8- Romain Grosjean

#13- Pastor Maldonado

McLaren Mercedes:

#22- Jenson Button

#20- Kevin Magnussen

Sahara Force India F1 Team:

#27- Nico Hülkenberg

#11- Sergio Pérez

Sauber F1 Team:

#99- Adrian Sutil

#21- Esteban Gutiérrez

Scuderia Toro Rosso:

#25- Jean-Éric Vergne

#26- Danyiil Kvjat


Williams Martini Racing

#19- Felipe Massa

#77- Valtteri Bottas ( BO77AS)

Marussia F1 Team:

#17- Jules Bianchi

#4- Max Chilton


Team Caterham:

#10- Kamui Kobajasi

#9- Marcus Ericsson


Mielőtt elhagynánk a szektort, mutatnék még pár képet:





                             







Csütörtökön megbeszéltük Zsoltiékkal (Háfra Zsolt ), hogy az első F1-es szabadedzés és GP2-es szabadedzést követő szünetben összefutunk, aztán bóklászunk közösen tovább az állórészen. Ezek után választ is kaptam arra a kérdésemre, hogy vajon milyen képeket lehet az álló részről lőni.

A hangulat az álló részen sokkal jobb volt, ráadásul volt árnyék és iszonyat nagy füves terület. Olyan volt, mint egy kis piknik a Margit-szigeten, csak úgy mellékesen pár méterre tőlünk kergetőztek az autók. Ráadásul elég nagy területet be lehet így járni - majdnem a fél pályát- egészen a sikántól  az 1-es kanyarig...mondjuk inkább úgy, hogy célegyenesig:) Jövőre tuti ide veszünk jegyet.

Z

Olvasd tovább

Ilyen a BOX

Mint minden évben, ma is volt boxutca látogatás a versenyhétvége előtt. Ilyenkor minden van, mint a búcsúban, de főleg tömeg és tömeg. Azért lehet találkozni Forma 1-es pilótákkal is, eddig minden évben akadt egy kis meglepetés. Erre az alkalomra minden versenyhétvégére érvényes jegy érvényes, érdemes tehát mindenkinek kilátogatnia, aki jeggyel rendelkezik.

Kapunyitás. Durvának tűnik, de 15 perc alatt bent voltunk. Annyira végülis nem is volt vészes.

A Szentkirályi "kutak" minden évben népszerűek. Eddig mindig úgy mentünk, hogy esni fog, persze mind a három alkalommal 40 fok volt...:D

Háfra Zsoltiékkal mentünk, elég hamar beláttuk, hogy a hagyományos fényképelés halott ötlet. Ezért egy titkos technikát alkalmaztunk. (Kéz a magasba és kattint kattint kattint szünet kattint kattint kattint kattint) Állítólag régen a japán samuraiok ezzel büntették az engedetlen fényképezőik zárszerkezetét. Az biztos, hogy sok expoból kevés lesz használható:)

A hangulatfelelősök:)

És itt még csak a Safety és Medical cart látni:)

Megy gépátvételre.

Schuminak még mindig nagyon sokan szurkolnak:)

A legtöbb ember a Ferrari-RedBull-Mercedes-nél tanyázott.

Ilyen képem tavaly is volt, most se maradhat ki:)

Fülesgyűjtemény.

V4-es légbefúvó egység. Meg egy Force India orrkúp:)

Kerékcsere gyakorlás a Saubernél

Meg kellett pár percre szakítani:)

Miután végig értünk a boxutcán visszajöttünk még egy körre, hátha látunk még valami érdekeset.

Gépátvétel itt is:)

Még nagyobb tömeg volt mint elsőre...bár most páran trollkodtak: Alonso végig sétált a Ferrari előtt, Kvjat elkezdett a korlát mögül autpgrammokat osztani:) (Ezzel olyan dugót generálva a boxutcában, hogy alig tudtunk haladni :D) Majdnem sikerült szerezni, de mire majdnem odaértem elköszönt. (Van hivatalos autogramm osztó hely és ott minden pilóta megfordul - más kérdés, hogy az ember nem nagy eséllyel kerül sorra:( Szóval ez tiszta bónusz volt, jófejségből:))

Mikrofonok a boxutcában:)

Nem csak Kvjat volt jófej, Ericsson is kijött egy kicsit...na jó...három lányzó kihívta fotózkodni, meg autogrammot kértek, de ha már kijött, lelkesen osztogatott mindenkinek aki kért:) Még nekem is:) Így sikerült 3 év után először, Forma1-es pilótától autogrammot szereznem:) Holnap remélem sikerül jó képeket készíteni róla:) Jóéjt mindenkinek, holnap reggel 8kor irány a pálya:)

Z

Olvasd tovább