WTCC - Vasárnap - Beszámoló

A mai nap iszonyatosan eseménydús volt, és elég tetemes mennyiségű képet sikerült felhalmoznom, így egy kis időbe fog telni, amíg átnyálazom a képeket.

A MILC VARÁZSA

Ez a csodás ebben az M4/3-as rendszerben, hogy (szinte) mindent fel tud rá rakni az ember. Így ez a két üveg még jó darabig aktív lesz, ahelyett, hogy a padláson/szekrényben porosodna/gombásodna. Hát nem nagyszerű?

MEGLEPETÉS A RINGEN

Waro barátomat sikerült beleugratni egy gép vásárlásba (bár nagyon noszogatni nem kellett, mert egy ideje már nézelődött) és megbeszéltük, hogy ha vége a vizsgaidőszaknak, akkor elmegyünk majd fényképelni együtt. Június 23.ára volt hirdetve egy Time Attack futam a ringen, gondoltam ez megfelelő lesz, már a múltkori pályanapon is láttam Waron, hogy tetszene neki ez a sportfotó téma.

AMERIKAI PALACSINTA MEGGYES CSOKIKRÉMMEL

Íme egy újabb gyors kedvenc nasi recept. Bátran ajánlom ha tortára van szükséged, de nem akarsz sokat bíbelődni, ha kiadós reggelire vágysz vagy csak ha valami csokiban tocsogósra van szükséged MOST GYORSAN! :D

TANULMÁNYAUTÓ NÉZŐBEN - OPEL NAP

Először 2011-ben rendezte meg az Opel a Hungaroringen családi napját, az Opel Magyarország 20. születésnapja alkalmából. Akkor Waro barátom szólt, hogy jöjjünk ki, mert lesz Tankcsapda koncert. Úgy voltunk vele Nikivel, hogy ha már odamegyünk ingyen koncertre, akkor legalább illik előbb menni és megnézegetni az autókat. A közösségi autó nézegetés annyira jó hangulatúra sikeredett, - a többi, érdekes program mellett - , hogy azóta hagyománnyá vált a májusi Opelozás és Tankcsapdázás nálunk is. Meg még rajtunk kívül 40 ezer embernél, így szerencsére mondhatjuk, hogy van rá igény, hogy minden évben megrendezzék.

AMIKOR A SZERENCSE IS MELLÉM PÁRTOL, MIREXAL SUPERAUTOMATIC

Megláttam vaterán egy Mirexal Superautomatic karórát, eléggé lepukkant állapotban, nem működőképesen hirdetve. Az acél tok és a plexi is eléggé lepukkant volt, de ennek ellenére meg akartam szerezni, mert a számlapja nagyon szép volt képek alapján, továbbá van/volt már több Mirexalom is, és valahogy mind szép.

BFR DRIVER ACADEMY KUPA - KÉPEK

Múlt hétvégén került megrendezésre a Hungaroringen a BFR Driver Academy Kupa, melynek szombat délelőttjét a pálya mellett töltöttem és ezennel meg is osztom veletek az eredményt.

HÚSVÉTI BÁRÁNYOK

Közeleg a Húsvét, egy újabb ünnep ami mindenkit lázba hozz, kit ezért kit azért, de egy közös, mindenki készül rá. Ebben az évben úgy döntöttem tojások helyett bárányokkal várom a kedves és kedvetlen locsolókat. Ezeknek az elkészítési menetét osztom most meg veletek, hátha hasznát veszitek, vagy ötletet, húsvéti hangulatot kaptok tőlük. :)

MARCICA

Mivel a hétvégén nagyon szép idő volt, Nikivel beterveztünk egy kis macska fotózást. Marcicát kissé inaktív állapotban sikerült "elkapni", pont ebéd után volt, de azért megtett minden tőle telhetőt:)

MEGLEPETT EGY KÜLÖNLEGES SZERKEZETŰ RICHARD AUTÓMATA KARÓRA!

Pár hónappal ezelőtt vásároltam egy nagyobb óracsomagot, amelyben leginkább szovjet órák voltak, meg egy pár darab svájci. Volt benne egy acél tokos, automata svájci óra is, Richard névvel, de meg sem mozdult a szerkezet. Mivel egyáltalán nem működött, eddig nem foglalkoztam vele, de tegnap este rászántam magam, és elővettem.

2014. szeptember 19., péntek

Renónap a ringen

Idén 8. alkalommal látogatott a WSR rendezvénysorozat a Hungaroringre, és a rossz idő ellenére megforduló nézőseregből ítélve nem is utoljára.

Ez a WSR (World Series by Renault) versenysorozat nem más, mint a világ egyik legnagyszerűbb reklámfogása, mely csak úgy mellékesen jövendőbeli F1-es pilótákat nevelget.

A WSR receptje egyszerű, mégis nagyon kevesen követik. Pedig nagyon sokat javít egy márka népszerűségén egy hasonló rendezvény. (Opel, VW is szervez hasonló programokat rendszeresen a ringen, jól is teszik, azok is mindig nagyon jól sikerülnek)

1) Fogj egy versenypályát.
2) Futtass két sorozatot, tehetséges pilótákkal és erős formula autókkal.
3) Nézz körül otthon, hogy ki alkalmas arra, hogy parádézzon pár új modellel és pár régivel. Itt plusz pont, ha van egy "öreg a háznál" aki a régi, felfoghatatlanul erős, iszonyatosan kezelhetetlen, 80-as évekbeli versenyautójával driftel és forog úgy a pályán, mintha ez lenne a világ legtermészetesebb dolga.
4) Hozd el a dicső múltat és a fényes jövőt.
5) Hozz el egy saját motoros F1-es autót, lehetőleg olyat amivel VB-t nyertek / helyettesíthető tanulmány autóval, vagy új modell bemutatásával.
6) Told meg pár plusz programmal (Burn batak, szimulátorozás, gokart, ugrálóvár gyerekeknek)
7) Tedd ingyenessé.
+1) Ha jó fej akarsz lenni, akkor szereld ki a dudát a kiállított autókból, mert az összes ugrálóvárazásban elfáradt gyermek azon fog könyökölni egész nap.

Idén két napra mentünk, a péntekire, ami a sajtósok számára volt nyitott és a szombatira. Zömében Háfra Zsoltiékkal töltöttük a két napot (Háfra Zsolt és Tóth Krisztián - akik az RVO-nak írtak cikket az eseményről: ITT), nem nagyon volt időnk unatkozni:) Íme a képek, Niki videóját a cikk alján találjátok, vagy ha türelmetlenek vagytok, akkor ITT.

  Az eső kicsit izgalmasabbá tette a képeket is:)




 Érdekes volt látni, hogy "mezei" GoProkat használnak a versenyautón. Gondolom a kisebb költségvetésű csapatok SJ4000-et:):D





A szellőző rostélyon átvezetett bukócső felettébb érdekes:)

 Pénteken legózták össze az F1-es autót, pont ott voltunk mikor indították, erről hoztam is egy videót:



 Pénteken még tárva- nyitva voltak az autók, szombaton a Clio és Megane RS-t mi már zárva találtuk délután 3 kor. Az összeset...


 új Twingo: Jópofa, jópofa, de árban ott van mint a Fiat 500as...

 A Formula Renault 2.0-ás csapatok boxai hátul voltak a paddockban
 Ő itt a magyar autóversenyző, csupán inkognitóban: Bekő Tóni.


 Merhi a monzai F1-es hétvégén, a pénteki első edzésen bepattanhatott az egyik Caterhambe.

Benéztünk a B3 Racinghez is, az autók nem igazán voltak összeszedettek, de így is érdekes volt. 



 Készültek egy pár darab szimulátorral, ki is voltak használva egész hétvégén...

 Szép, de ez már nem a 2,9mFt-os változat:)
 Ragnotti bácsi megpörgette párszor a Maxi 5 Turbót...
 ...majd vissza a boxba...
 ...ahol megpörgette mégegyszer az autót és úgy állt be:D Te jó ég...én is ilyen szeretnék lenni 70 évesen:D
 Ezek után pedig összeállt velünk egy selfie-re:)
 Bezzeg ma már ilyen kretén dolgokat nem csinálnak...hát dehogynem! Sőt még kapni is lehet(ett). Clio V6 :) Az az érdekes, hogy a 2000-res évek elején annyiért volt haza vihető, mint ma egy GT86.

 Gépátvétel

 Telemetria elemzés...Nem tudom, hogy ilyet nagyot ment, vagy ilyen sokat hagyott ott:)
 Kerékcsere gyakorlás a 3,5-es autókkal.
 Táncikálás...először így... 
 ...majd így:)


Így zárult a pénteki napunk. Szombaton reggel siettünk, az első F1-es bemutatót már a falról akartuk nézni. Kiterveltük, hogy az F1-es bemutató előtt/után elkapjuk a Coulthardot egy közös képre, vagy legalább egy sima képre, de tudtuk, hogy esélytelen lesz, akkora tömeg lesz.

 Nagyon nagy hangjuk van a 3,5-es autóknak, főleg mikor ennyien vannak egyszerre egy helyen. Még sose csapott meg így a hang, mint akkor:)
 Közben már készítik az F1-es autót


 Coulthard nagyon nagy kedvencem volt gyerekkoromban, nagyon furcsa érzés volt F1es autóban látni, élőben...2 méterről.




Mikor DC slattyogott visszafelé sikerült elkapnunk egy (sok) közös képre, jófej volt nagyon, hogy megállt nekünk:) Délután a paddockban is ellehetett Őt csípni:)


 A 2.0-ás autók versenyét a Lotus garázsából néztük, mert az MP-s pilóta indult az első helyről. (Ez az a csapat, ahol a már emlegetett Daniel de Jong is versenyzik)

Pizzitola és Háfra Zsolti munka közben:)



 Még egy utolsó pacsi a verseny előtt
 És kezdődik az izgulás...innen csak elbukni lehet az első helyet.


 De sikerült behozni az autót az első helyre, nagy volt az öröm:)


 Krisztián azért még tudta fokozni a hangulatot:)

  Az előző RS eleje szerintem szebb volt, de nem mondom, hogy nem kéne:)
 Mire David másodjára pályára gurult, már rendesen szakadt az eső, a bemutató közepétől már nem is volt más h*lye, aki ott lógjon a falon rajtam kívül :D


 Volt busz a fotósoknak, így először jött össze az 1-es kanyarból a fényképezés. (gyalog nagyon nagy táv az 1-es kanyartól átkocogni a síkánig)

 Volt egy kis pityputy, de semmi komoly.






































Niki videója az eseményről:


Z

 
A dizájn alap sablonját innen töltöttük le: Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Elf Coupons