WTCC - Vasárnap - Beszámoló

A mai nap iszonyatosan eseménydús volt, és elég tetemes mennyiségű képet sikerült felhalmoznom, így egy kis időbe fog telni, amíg átnyálazom a képeket.

A MILC VARÁZSA

Ez a csodás ebben az M4/3-as rendszerben, hogy (szinte) mindent fel tud rá rakni az ember. Így ez a két üveg még jó darabig aktív lesz, ahelyett, hogy a padláson/szekrényben porosodna/gombásodna. Hát nem nagyszerű?

MEGLEPETÉS A RINGEN

Waro barátomat sikerült beleugratni egy gép vásárlásba (bár nagyon noszogatni nem kellett, mert egy ideje már nézelődött) és megbeszéltük, hogy ha vége a vizsgaidőszaknak, akkor elmegyünk majd fényképelni együtt. Június 23.ára volt hirdetve egy Time Attack futam a ringen, gondoltam ez megfelelő lesz, már a múltkori pályanapon is láttam Waron, hogy tetszene neki ez a sportfotó téma.

AMERIKAI PALACSINTA MEGGYES CSOKIKRÉMMEL

Íme egy újabb gyors kedvenc nasi recept. Bátran ajánlom ha tortára van szükséged, de nem akarsz sokat bíbelődni, ha kiadós reggelire vágysz vagy csak ha valami csokiban tocsogósra van szükséged MOST GYORSAN! :D

TANULMÁNYAUTÓ NÉZŐBEN - OPEL NAP

Először 2011-ben rendezte meg az Opel a Hungaroringen családi napját, az Opel Magyarország 20. születésnapja alkalmából. Akkor Waro barátom szólt, hogy jöjjünk ki, mert lesz Tankcsapda koncert. Úgy voltunk vele Nikivel, hogy ha már odamegyünk ingyen koncertre, akkor legalább illik előbb menni és megnézegetni az autókat. A közösségi autó nézegetés annyira jó hangulatúra sikeredett, - a többi, érdekes program mellett - , hogy azóta hagyománnyá vált a májusi Opelozás és Tankcsapdázás nálunk is. Meg még rajtunk kívül 40 ezer embernél, így szerencsére mondhatjuk, hogy van rá igény, hogy minden évben megrendezzék.

AMIKOR A SZERENCSE IS MELLÉM PÁRTOL, MIREXAL SUPERAUTOMATIC

Megláttam vaterán egy Mirexal Superautomatic karórát, eléggé lepukkant állapotban, nem működőképesen hirdetve. Az acél tok és a plexi is eléggé lepukkant volt, de ennek ellenére meg akartam szerezni, mert a számlapja nagyon szép volt képek alapján, továbbá van/volt már több Mirexalom is, és valahogy mind szép.

BFR DRIVER ACADEMY KUPA - KÉPEK

Múlt hétvégén került megrendezésre a Hungaroringen a BFR Driver Academy Kupa, melynek szombat délelőttjét a pálya mellett töltöttem és ezennel meg is osztom veletek az eredményt.

HÚSVÉTI BÁRÁNYOK

Közeleg a Húsvét, egy újabb ünnep ami mindenkit lázba hozz, kit ezért kit azért, de egy közös, mindenki készül rá. Ebben az évben úgy döntöttem tojások helyett bárányokkal várom a kedves és kedvetlen locsolókat. Ezeknek az elkészítési menetét osztom most meg veletek, hátha hasznát veszitek, vagy ötletet, húsvéti hangulatot kaptok tőlük. :)

MARCICA

Mivel a hétvégén nagyon szép idő volt, Nikivel beterveztünk egy kis macska fotózást. Marcicát kissé inaktív állapotban sikerült "elkapni", pont ebéd után volt, de azért megtett minden tőle telhetőt:)

MEGLEPETT EGY KÜLÖNLEGES SZERKEZETŰ RICHARD AUTÓMATA KARÓRA!

Pár hónappal ezelőtt vásároltam egy nagyobb óracsomagot, amelyben leginkább szovjet órák voltak, meg egy pár darab svájci. Volt benne egy acél tokos, automata svájci óra is, Richard névvel, de meg sem mozdult a szerkezet. Mivel egyáltalán nem működött, eddig nem foglalkoztam vele, de tegnap este rászántam magam, és elővettem.

2013. november 30., szombat

II. KAT (Formula) - 2013 MAGYAR OB SZEZONZÁRÓ HÉTVÉGE - SZOMBAT

Mint már korábban is említettem, az idei OB záró hétvégéjén a HF Racing vendégszeretetét élvezhettük Nikivel. Természetesen másról is készült kép, ezeket a képeket kategóriánként fogom veletek megosztani.

Ebben a posztban a képeké lesz a főszerep, élménybeszámoló ITT található.

Egy pár képet kiemelek, a többi fotót ITT találjátok. (És a bejegyzés végén is, egy diavetítő ablakban)




































Z

2013. november 27., szerda

Dear Levi, take a SEAT!

Hogyan készül az autóversenyző? posztsorozatunk legújabb tagja, melyben Baukó Levente /becenevén:Svéd/ karrierjét követjük nyomon, immáron "élőben".

Azt terveztem, hogy miután a téli szezonban belassulnak az események, kicsit ritkább posztok jönnek Leviről. Ez a tény a múlt heti posztban is meg lett osztva. Aztán az élet mindig közbe szól.

Hétfőn beszéltem Levivel és kiderült, hogy jött plusz egy opció a jövő évre vonatkozóan. Ez még önmagában nem lenne hírértékű, hiszen Leviék sok dolgon dolgoznak jelenleg. Ott hagytuk abba, hogy az első lépés a szezonnyitón való indulás lesz, azon megy a munka gőzerővel.

Aztán egy ismerősön keresztül Levire rátalált a lehetőség, egy olasz csapat ajánlott egy harmadik ülést számára... A sorozat az ETCC, (ami lényegében a WTCC Európán belül mozgó változata, több géposztállyal, WTCC autóktól picit gyengébbekkel) az ülés pedig egy Seat Leonhoz tartozna. 

(Én száz-százalékig biztos vagyok benne, hogy azért kapta a lehetőséget, mert látták a Levis, Seatos képeim és úgy gondolták jól állna neki az autó.)




Úgy érzem, hogy ez nem kis dolog, végül Levit sikerült meggyőzni, hogy had írjuk meg a dolgot.Főleg úgy, hogy ma tesztelni járt a Slovakiaringen.Erről faggattam:

Z: Levi, mesélj, mi volt ma?
L: Ma volt egy teszt a Slovakiaringen...és nagyon rossz időnk volt. Hideg volt, fújt a szél, 2°C, csúszós aszfalt, köd.

Z: Levi, tudod, hogy nem az idő érdekel:)
L: Mire vagy kíváncsi?

Z: Ez egy olyan autó volt, mint amibe jövőre beülhetsz?
L: Nem teljesen. Ebbe H váltó volt, erőben valahol 200-250 paci között van és 1100 kg. Viszont nincs benne semmi elektronika, (még ABS se!) és egy igazi versenyautó a javából!


Z:Mutatott valami újat?
L: Hogyne! Eddig még nem vezettem első kerekes versenyautót, nagyon pozitív volt ahogy az autó viselkedett. Nagyon jó tapadása volt még ilyen körülmények között is és nagyon jó volt vezetni. Azt hittem az RX8 és a Porsche után nem lehet újat mutatni.

Z: Na de Levi és az Octavia?
L: Az annyiból volt más, hogy szekvenciális váltó volt benne, kevésbé tolta az elejét mint ez az autó, na meg a H váltóssal hosszabb féktávokat kellett vennem. Igazából igen...Volt már első kerekes versenyautó, de az más volt.

Z: Azt mondtad, hogy elég rossz volt az idő, lehet ilyen időben rendes tempót menni?
L: Persze...természetesen nem a száraz pályás, meleg idős szintet, de a célegyenes végén a féktávot így is 250 km/h-ról vettem.

Z:Mennyire tekinthető normálisnak az aki ilyen időben ilyen tempót megy?:)
L: Muszáj...nem mindennap tesztelhet az ember, ilyenkor muszáj a legtöbb tapasztalatot szerezni. Minden méter számít. Amúgy dél felé már javult az idő, ami kellett is, hiszen az autó száraz pályára volt beállítva. Elkezdett sütni a nap és felment a hőmérséklet olyan 5°C-ra...jó ez se egy álom,de jelentős javulás volt.


Z: Ja, az úgy más. Elmondhatod hogy kié az autó?
L: Ez a mai Seat a Slovakiaring autója, bérelhető, nagyon segítőkészek a helyiek, minden szuper volt. A szállástól az ételekig...minden.

Z: Ilyenkor hol szállsz meg?
L: A Slovakiaring pályaszállójában, a pálya mellett van közvetlen.


Z: Azta, ott van ilyenre lehetőség?
L: Meglehetősen modern pálya, ennek minden előnyével. A pályaszállást se úgy képzeld el, mint egy alacsony költségvetésű táboroztató helyet. Kulturált környezet, kedves személyzet, a szobalány például igen szemrevaló volt és jót is beszélgettünk.

Z: Csak nem?
L: Neem...Tényleg nem. Van most olyan az életemben aki miatt az ilyen dolgok kiesnek.


Z: Úgy érzem erről nem igazán szeretnél bővebben beszélni.
L: Egyelőre nem:)

Z: Szóval felhívtad őket, hogy mennél és adták az autót?
L: Nem. Mondhatni szerencsére nem:) Ugyanis ezt a tesztet olyan szponzoroknak köszönhetem, akikkel folynak a tárgyalások a jövő évet tekintve.


Z:Mondj márkanevet bátran.
L: Sajnos egyelőre nem tehetem, mivel még folynak a tárgyalások. Látod, képet se készíthettem, még saját célra se, nem hogy ide... De ha megegyezünk...
Z:Arról lesz poszt:);)

L: Persze, feltétlen megosztom, amint lehet.

Z: Nem izgulsz? Az ETCC egy elég nagy ugrás lenne számodra.

L: Bízom benne, hogy hamar beletudnék tanulni. Ha összejönne a dolog, akkor mennék az olasz bajnokságban is, erről már beszéltünk a csapattal.

Z: Köszi a válaszokat, drukkolunk:) Aztán ahogy Michelisz Norbi mondta: "Jobb láb a gázon, bal láb a jobbon!"
L: Én köszönöm:) Ezúton is köszönöm a szurkolói támogatást, ami egyre inkább növekszik. Ennek nagyon örülök.

Jelenleg ez a helyzet, természetesen ahogy van valami megosztható fejlemény, jelentkezünk új poszttal. 

Z


2013. november 21., csütörtök

Jag hoppas att nästa år, avagy Remélem jövőre minden összeáll

Hogyan készül az autóversenyző? posztsorozatunk legújabb tagja, melyben Baukó Levente /becenevén:Svéd/ karrierjét követjük nyomon, immáron "élőben".(megj.:A fent olvasható cím is Levente tollából (billentyűzetéből?) származik és igen...svédül van az első fele:) )

Legutóbb ott hagytuk abba, hogy Levente az évadzáró hétvégén segédkezett a HF Racingnél.


A két szezon közötti időszak egy versenyzőnek legalább annyira izgalmasan telik, mint a szezon közbeni, csak más gondok/okok/bajok/események teszik azzá. Bár tegyük hozzá, erről nehéz írni, mivel a legtöbb dologról nem beszélhet még Levente, hiszen nagyon sok dolog függőben van, kevés a biztos pont és azok is egyéb feltételekhez vannak kötve.

A szezonzáró hétvége várakozáson felül sikerült a csapatnak, így meglehetősen jó hangulatban "búcsúztatják" az idényt. Azért az idézőjel, mert természetesen nekik se áll meg a munka, csak éppen nincs a kirakatban, ahol a közönség látja.

Jelenleg Levente egy jelentős projekten dolgozik (illetve persze nem csak Ő), ami ha összejön akkor lesz miről írni hosszabb távon is. De erről még nem árulhat el semmi konkrétumot, viszont amint megteheti, el fogja:) Megjelent egy kép Levente FB oldalán, ami elég izgalmasnak tűnik és elég sok kérdést vetett fel. Ebbe a posztba se véletlenül került, annak ellenére, hogy az oldaláról azóta eltűnt...

Az a bizonyos sejtelmes McLarenes kép

2014-re az elsődleges cél, a szezonnyitón való részvétel lenne, ahol éles helyzetben mutathatná meg a ringen, hogy mit tud. Ha ez a szereplés összejön és ráadásul még jól is sikerül a hétvége, akkor onnan már  könnyebb tovább gondolni a dolgot.

Levi elárulta, hogy több lehetőség is van, a sok közül az egyik lehetséges befutó az a típus ami végül végleg a versenyzés rögös útjára lökte az akkor már félig gitáros szerepben tetszelgő Leventét.

Igazából amit Levi elárulhat az egyelőre ennyi, ezek után végtelen Mazda ajnározásba fulladt a beszélgetésünk, de szerencsére kibukott valami, amit most meg is osztok Veletek.


Levi nem szeret dicsekedni, ami egyfelől pozitív ,de az én irányomba most negatívan jött ki a dolog, mert anno a Mazdás cikkbe rakhattam ki a gyengébb minőségű fotókat...erre most a "Golfnap-Tanpálya-Belső kamerás felvétel " nyomvonalon haladó beszélgetésből kiderült, hogy Levinek van ám videója is az első tesztnapjáról...egy bensőséges ismerkedés az RX8-assal, a legelső alkalom:



Természetesen, ahogy lesz valami fejlemény, ismét jelentkezünk.Ha támogatni szeretnétek Levente karrierjét, akkor likeoljátok FB oldalát.


Z

2013. november 18., hétfő

2013 MAGYAR OB SZEZONZÁRÓ HÉTVÉGE - SZOMBAT VIDEÓ

Sziasztok!

Csináltam nektek erről az eseményről a posztok és a képek mellé még egy kis néznivalót. Jó szórakozást hozzá! :)

Eddigi posztok:
Egy nap a HF Racingnél
I. és VII. kategória képei
V. kategória képei (Suzuki RRC)
Seat Leon ETCC a boxban



Niki

2013. november 16., szombat

Seat Leon ETCC a boxban

Mint már korábban is említettem, az idei OB záró hétvégéjén a HF Racing vendégszeretetét élvezhettük Nikivel. Természetesen másról is készült kép, ezeket a képeket kategóriánként fogom veletek megosztani.

Ebben a posztban a képeké lesz a főszerep, élménybeszámoló ITT található.

Plett megkért, hogy ha lehetőségem van rá, akkor fényképezzem körbe azt az autót amivel Ficza Feri és Bús Edina indul a hétvégén, mert kéne neki egy kis vizuális segítség a virtuális változat festéséhez.(Íme az eredmény: KATT ) Ezekből egy pár képet most megosztok veletek is.



Zengős box, taxikockás autó nélkül nincs is:)



Z

2013. november 9., szombat

V. KAT RRC SUZUKI - 2013 MAGYAR OB SZEZONZÁRÓ HÉTVÉGE - SZOMBAT

Mint már korábban is említettem, az idei OB záró hétvégéjén a HF Racing vendégszeretetét élvezhettük Nikivel. Természetesen másról is készült kép, ezeket a képeket kategóriánként fogom veletek megosztani.

Ebben a posztban a képeké lesz a főszerep,egy kevés kommenttel, élménybeszámoló ITT található.

Egy pár képet kiemelek, a többi fotót ITT találjátok. (És a bejegyzés végén is, egy diavetítő ablakban)


Suzukis poszt, első kép egy Lotus...ügyes:)! De hát a biztonság az első!
Második is...
Vissza a boxba
Rajtrács "feltöltés" előtti pillanat

Vajon mi lehet abban a csomagtartóban?:O

Nem csak Norbiék használják lelkesen a színes ragasztószalagot

Verseny előtti feszültség


Ez a kép ment a kiállításra is:)
Már kevésbé feszülten...











Vidám hangulat a dobogón:)




Z

 
A dizájn alap sablonját innen töltöttük le: Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Elf Coupons